Massey Ferguson 1840

Daljnje tehničke informacije

„Inline“-Design
Jednostavno korištenje na cesti i u polju.

Jedinstvena konstrukcija središnje osovine:
• Omogućava bolju raspodjelu težine i smanjuje potrebnu vučnu silu.
• Zahvaljujući specijalnom „inline“ dizajnu preša za bale je odmah iza traktora i nudi komfor bez konkurencije i optimalnu učinkovitost na polju.

Pozicija na polju i u transportu je jednaka;
• Ne morate zakretati rudu, kako bi mogli izaći na polje ili iz dvorišta.
• Mala transportna širina od 2,60 m.

1,9 m široki Pickup s pužnicom za centriranje;
• Povećava protok kroz ujednačeno punjenje obje komore za bale.
• Jednoliko oblikovane bale.

Žetvena roba – biljna masa slijedi pravocrtni protok od posebno ravnih Pickupa do transportera bale;
• Nema ometajućih promjena u smjeru niti poprečne transportne pužnice ili nabora koji bi mogli oštećivati robu.
• Prostran, nesmetan protok robe
• Niska potrebna snaga
• Jednoliko oblikovane bale.

Pickup s ravnim profilom jamči pažljivo skupljanje žetvene robe i transport izravno u predkomoru;
• Smanjeno oštećenje žetvene robe i gubitak lista.
• Optimiranje uvlačenja žetvene robe
• Omogućava posebno visoke radne brzine.

Slojevi bale su predformirani prije nego je ona transportirana u komoru za bale;
• Ravnomjerno unošenje materijala.
• Visoko, ravnomjerno zbijanje.

Visoka brzina klipa – 100 zamaha po minuti;
• Visoka brzina znači povećani porast protoka.

Vezač čvorova proizvodi se u Hesstonu;
• Pogon razvijen za dugotrajan rad, pouzdan i zahtjeva malo odražavanja.
• Robusna konstrukcija za najvišu pouzdanost kod svake žetvene robe.

Opcionalno hidrauličko reguliranje gustoće bale;
• Obzirom da se stanje žetvene robe unutar jednog polja mijenja, sustav automatski prilagođava tlak preše, osiguravajući stalni oblik i gustoću bale.

Podešavanje tlačnog zaporca;
• Također dodatno tlači balu i povećava joj gustoću prešanja.