Massey Ferguson 7700 S

Váltó

Motor   Fülke   Frontrakodó   vissza a 7700 S-hoz

A Dyna-4 és Dyna-6 váltók a Motor-Power Managementtel még (EPM) egyszerűbben kezelhetők. Minden fokozatot kézzel tudunk kapcsolni, lábbal kupéungolni egyáltalán nem szükséges. A kézi kapcsolásokat az irányváltó karról vagy a jobb oldali menetvezérlő karral elvégezhetjük.

A SpeedMatching funkció a gépek alapfelszereltségét képezi, és főcsoportváltásokkor automatikusan,  a terhelésnek legmegfelelőbb  fokozatba „rakja“ a váltót a rendszer. Az AutoDrive funkció pedig arról gondoskodik, hogy közúton akár teljesen automata váltót kapjunk, ahol a hajtómű magától kapcsol az előre kiválasztott fokozatok és fordulatszám határig

A Dyna-6 modellek a maximális üzemanyag- és motorhatékonysághoz Eco-üzemmódot kínálnak. A Dyna-4 és Dyna- 6 esetében a motorvezérlés (EPM) végett a teljesítmény folyamatosan rendelkezésre áll még a legkülönfélébb feltételeknél és munkavégzéseknél is.  A rásegítés megnövelt produktivitással és alacsonyabb üzemanyag fogyasztással jár.

Eco-üzemmódban a traktor a maximális sebességét alacsonyabb fordulatszámnál éri el, ezáltal kevesebb üzemanyag fogyasztással és alacsonyabb zajszinttel.

A „kuplung-fék“ funckió lehetővé teszi a vezető számára, hogy egyidejűleg - egy lábbal - fékezzen és kuplungoljon, ami által a rakodási munkák egyszerűbbek, kényelmesebbek és biztonságosabbak lesznek.

A Dyna-VT váltó szintén rendelkezik EPM-mel és így +25 LE rásegítéssel.  A Dyna- VT esetében  a maximális termelékenység elérésére, a vezető tehermentesítése és az üzemanyag fogyasztás optimalizálása a rendszer célja.
A PowerControl irányváltó kar lehetővé teszi a fáradtság-mentes menetirány váltást és fokozatváltásokat.  A C1 és C2 tempomat gombokkal tudjuk a menetközbeni sebességet beállítani. A rendszer intelligens -  a motor kikapcsolásakor elmentődnek az előző ebességértékek.

A váltó és a motor védelmében határterhelés szabályzóval van ellátva a traktor. Ez akkor aktiválódik, ha a motor terhelése megnő és a motor fordulatszáma leesik. Ezesetben a váltó csökkenti az előremeneti sebességet azért, hogy a teljesítmény megmaradjon, és a traktor a terhelés ingadozásokkor maximális teljesítménnyel tudjon dolgozni.

A felhasználóbarát kezelés és a kényelem mellett a dinamikus traktormanagement (DTM) fontos funkciója, hogy vezérli a motort és a váltót. A DTM úgy változtatja a motorfordulatszámot, hogy teljesítmény veszteség nélkül állandóan tartsa a traktor az előremeneti sebességet, miközben a motor fordulatszáma minimális maradjon.

A Dyna-VT és DTM maximális hatékonysággal dolgoznak együtt, miközben egyenletes vezetést és az üzemanyag fogyasztás-csökkentését biztosítanak.