Getriebe
Motor Kabine Bilder zurück zu MF 5700 M
Das für die neuen MF 5709 M, MF 5710 M und MF 5711 M erhältliche Dyna-4-Getriebe ist in puncto Produktivität, Bedienung und Komfort unschlagbar. 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge lassen sich komplett ohne Betätigung der Kupplung schalten.
Das Getriebe ist bekannt für seine herausragende Zuverlässigkeit sowie für seinen sanften und mühelosen Betrieb und zeichnet sich durch eine vollständig kupplungsfreie Betätigung über den linken PowerControl-Hebel oder den rechten T-förmigen Fahrhebel aus.
Die Option AutoDrive, die einen automatischen Gangwechsel je nach Motorlast ermöglicht, bietet außerdem eine Kupplungsfunktion des Bremspedals. Die Kupplung wird bedient, sobald das Bremspedal betätigt wird. Diese leistungssteigernden Funktionen vereinfachen die Arbeit des Fahrers erheblich, während gleichzeitig Effizienz und Komfort gesteigert werden, wobei diese Funktionen besonders hilfreich bei Ladearbeiten sind.
Die neuen Maschinen MF 5710 M, MF 5711 M, MF 5712 M und MF 5713 M sind mit einem modernen, hocheffizienten Synchrongetriebe erhältlich.
Das bereits bei den früheren Baureihen MF 5700 und MF 6700 bestens bewährte Getriebe stellt in zwei Gruppen zwölf Vorwärts- und zwölf Rückwärtsgänge bereit, wovon sechs Gänge im für Feldarbeit typischen Geschwindigkeitsbereich von 4-12 km/h liegen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 40 km/h.
Der für die jeweilige Aufgabe passende Gang lässt sich einfach über ergonomisch in optimaler Reichweite des Fahrers angebrachte Schalthebel anwählen. Sie sind so positioniert, dass ein ungehindertes Ein- und Aussteigen gewährleistet ist. Die Einscheibentrockenkupplung ist leicht zu bedienen und einfach zu warten. Die Option PowerShuttle ermöglicht den Wechsel der Fahrtrichtung ganz ohne Bedienung der Kupplung. Dazu befindet sich auf dem Schalthebel eine EasyShift-Kupplungsbedientaste, die ebenfalls zum Ein-Auskuppeln benutzt werden kann.
Außerdem kann die Geschwindigkeit für Einsätze, die eine besonders langsame und präzise Bedienung erfordern, im Superkriech-Betrieb auf bis zu 100 m/h* gesenkt werden.
* bei 1.400 U/min mit 18,4 R38 Bereifung.
