Spoločnosť AGCO Beauvais Engineering vedie novovytvorené francúzske konzorcium na vývoj novej generácie vodíkových nádrží pre budúce traktory s vodíkovým spaľovaním.

| Všeobecnc

BEAUVAIS, Francúzsko– Spoločnosť AGCO Corporation (NYSE: AGCO), popredný svetový výrobca poľnohospodárskych strojov a precíznych poľnohospodárskych technológií, oznamuje, že jej technické oddelenie vo Francúzsku vedie novovytvorené francúzske konzorcium s názvom ARHYSTOTE. Toto konzorcium bolo založené s cieľom vyvinúť ďalšiu generáciu inteligentných vodíkových nádrží špeciálne pre budúce traktory so spaľovaním vodíka.

„Tento projekt je neoddeliteľnou súčasťou záväzku spoločnosti AGCO vyvíjať riešenia do akéhokoľvek terénu, ktoré udržateľným spôsobom spĺňajú potreby poľnohospodárov, vrátane vývoja ukážkového vodíkového traktora Massey Ferguson do roku 2026,“ hovorí Frédéric Cavoleau, viceprezident technického oddelenia pobočky AGCO Beauvais vo Francúzsku.

Palubná nádrž je kľúčovým prvkom pre terénne vozidlá na vodíkový pohon. Vodík musí byť poriadne stlačený pod vysokým tlakom, aby sa v ňom uložilo dostatočné množstvo energie na použitie. Preto francúzske spoločnosti, AGCO, Cetim, IPC, IFTH, Raigi a OliKrom, spojili svoje sily, aby investovali do technológie skladovania vodíka a vyvinuli nové vysokotlakové nádrže vhodné ako pre traktory, tak aj pre iné ťažké terénne využitia.

Projekt zahŕňa osem krokov – od analýzy cez výrobu až po počiatočné testovanie dizajnu nádrže – s cieľom preukázať realizovateľnosť a poskytnúť jasnú cestu k industrializácii a integrácii do budúceho vodíkového traktora Massey Ferguson. Cieľom je vybudovať dôveru vo výkonnosť stroja v náročných prevádzkových podmienkach.

Projekt ARHYSTOTE získal od francúzskej vlády finančné prostriedky vo výške 4,4 milióna eur v rámci projektu „France 2030“, ktorý realizovala francúzska environmentálna agentúra ADEME (rozdelené medzi členov konzorcia).

„Ukážkový traktor s nulovými emisiami bude založený na charakteristikách bežnej platformy strednej triedy Massey Ferguson a bude využívať koncepciu ekologického dizajnu Massey Ferguson, ako aj plný potenciál výkonného motora AGCO Power,“ dodáva Frédéric Cavoleau. „Tento koncept motora výrazne znižuje náklady na vývoj traktora, pretože je založený na osvedčenom dizajne. Okrem toho sú chladiace, prevodové a hydraulické systémy podobné systémom vznetových motorov a umožňujú bezproblémovú integráciu novo vyvinutých vodíkových nádrží pod kabínu.“

Projekt dekarbonizácie prostredníctvom vývoja vodíka

„V spoločnostiach AGCO a Massey Ferguson veríme, že musíme mať pozitívny vplyv na naše komunity znížením vplyvu našich prevádzok a našich poľnohospodárov na životné prostredie – pre trvalo udržateľný svet a pre budúce generácie,“ hovorí Thierry Lhotte, viceprezident a výkonný riaditeľ spoločnosti Massey Ferguson pre Európu a Blízky východ. „V rámci alternatívnych energií je rozšírenie využívania vodíka základným pilierom potrebnej energetickej transformácie. Vodík sa dokonale hodí ku ťažkým terénnym vozidlám, ako sú stredne veľké traktory, a spĺňa náš globálny prísľub poskytovať poľnohospodárom na celom svete jednoduché, spoľahlivé a dostupné produkty a služby.

Príspevky partnerov k projektu

Spoločnosť AGCO už vyvíja vodíkové spaľovacie motory vo výskumnom a vývojovom centre spoločnosti AGCO Power v Nokii, vo Fínsku.

Spoločnosť Cetim prispieva technickým know-how v oblasti materiálov, najmä pri navrhovaní a výrobe vysokotlakových kompozitných nádrží vyrobených z termoplastov.

Spoločnosť RAIGI poskytuje odborné znalosti v oblasti výroby vodíkových vložiek, ktoré sú kľúčové pre bezpečné a efektívne skladovanie.

Spoločnosť IFTH je zodpovedná za spriadanie termoplastických prípravkov s pigmentmi, ako aj za vývoj funkčných vlákien (senzory, detektory atď.).

Spoločnosť CT-IPC vyvíja inovatívne vložky pre vodíkové nádrže vyrobené z nových termoplastických zlúčenín – vrátane recyklovaných materiálov pre ekologické vysokovýkonné kompozity.

Spoločnosť OliKrom prispieva svojimi odbornými znalosťami vo fotochémii, najmä vo vývoji inteligentných pigmentov citlivých na vodík a náraz.